Quy hoạch tuyến đường vành đai 3,5

Google+ Pinterest LinkedIn Tumblr +

Đường vành đai 4 chạy qua dự án Hoà Phát Forestar

Được TT Chính Phủ phê duyệt quy hoạch cụ thể từ năm 2013, Đường Vành Đai 4 thủ đô đi qua 5 tỉnh Thành Phốsẽ tiến hành thực hiện kiến thiết và căn bản triển khai xong trong quy trình 2021 – 2025 trên địa bàn thủ đô hà nội.

  1. giới thiệu tổng quan về đường Vành Đai 4 TP. Hà Nội

Dự án đường Vành Đai 4 thủ đô hà nội là dự án xây cất tuyến phố bộ vành đai phục vụ giao thông di chuyển và đi lại của cư dân Thành Phố Hà Nội.

Tên dự án: Đường Vành Đai 4 TP Hà Nội.

Quy mô: Theo thiết kế, đường vành đai 4 thủ đô sẽ bao gồm 6 làn xe cao tốc và đường gom đô thị. Mặt đường rộng từ 90 m đến 135 m. Chiều dài toàn tuyến là 136,6 kmđi qua 16 huyện bao gồm: Phúc Yên (tỉnh Vĩnh Phúc), Mê Linh, Đan Phượng, Hoài Đức, Hà Đông, Thanh Oai, Thường Tín, Sóc Sơn (thành phố Hà Nội), Văn Giang, Yên Mỹ, Văn Lâm (tỉnh Hưng Yên), Từ Sơn, Tiên Du, Yên Phong, Thuận Thành (tỉnh Bắc Ninh); và Hiệp Hòa (tỉnh Bắc Giang). Đường vành đai 4 sẽ vượt qua 3 con sông là sông Hồng, sông Đuống và sông Cầu.

tổng mức đầu tư: 66.500 tỷ VNĐ

quy trình thi công:

  • Đoạn đi qua địa phận Hà Nội Thủ Đôtừ trên đầu tuyến trên phố cao tốc Nội Bài -Lào Cai tại xã Thanh Xuân, huyện Sóc Sơn, tuyến đi theo hướng Tây – Nam giao đại lộ 2 tại xã Thanh Xuân và thường xuyên trải qua KĐT mới Mê Linh, tuyến vượt sông Hồng tại vị trí cầu Hồng Hà (phía Bắc cầu tại xã Văn Khê, huyện Mê Linh; hướng phía nam cầu tại xã Hồng Hà, huyện Đan Phượng).
  • Tuyến giao đại lộ 32 tại x.Đức Thượng, h.Hoài Đức và cắt QL Thăng Long tại khoảng chừng Km12+600 và giao cắt QL 6 tại P. Yên Nghĩa, quận Hà Đông), đi theo phía Đông-Nam, giao quốc lộ 1A và đường Pháp Vân – Cầu Giẽ tại xã Văn Bình, huyện Thường Tín, vượt sông Hồng bằng cầu Mễ Sở tại vị trí cách phà Mễ Sở khoảng 1km về hướng thượng lưu. Chiều dài đoạn tuyến khoảng 56.5km.
  • Đoạn qua địa phận tỉnh Hưng Yên, xuất phát điểm từ điểm giao đại lộ 5 tại khoảng Km17+900 theo lý trình quốc lộ 5, vị trí cách tram thu phí phí QL 5 khoảng 150m về phía TP. Hà Nội và giao vượt qua đường tàu thủ đô hà nội – Hải Phòng tại khoảng tầm giữa thôn Ngọc và ga Lạc Đạo, x.Lạc Đạo, h.Văn Lâm, kế tiếp rẽ phải đi theo phía Đông sang địa bàn huyện Thuận Thành, Bắc Ninh. Chiều dài đoạn tuyến này là khoảng chừng 20,3km.
  • Đoạn qua địa bàn Thành Phố Bắc Ninh, từ vị trí giáp ranh giữa tỉnh Hưng Yên và Tỉnh Bắc Ninhtuyến đường đi theo hướng Đông qua xã Nguyệt Đức, huyện Thuận Thành và rẽ trái giao đại lộ 38 tại x.Trạm Lộ, h.Thuận Thành, tiếp tục theo hướng Bắc vượt sông Đuống ở đoạn cách cầu Hồ (trên quốc lộ 38 hiện tại) khoảng tầm 1km về hướng hạ lưu và liên kết với đường cao tốc Nội Bài – Hạ Long tại x.Nam Sơn, Thành Phố.Bắc Ninh, TP Bắc Ninh. Chiều dài đoạn tuyến vào khoảng 21,2km.

Điểm đầu: tại km3+695 trên tuyến đường cao tốc Nội Bài – Tỉnh Lào Cai (x.Thanh Xuân, h.Sóc Sơn, Hà Nội).

Điểm cuối: tại khoảng chừng km35+300 trên đường cao tốc Nội Bài – Hạ Long (x.Nam Sơn, TP.Bắc Ninh, tỉnh Bắc Ninh).

  1. maps quy hoạch đường Vành Đai 4 TP Hà Nội

update chi tiết cụ thể bản đồ quy hoạch đường vành đai 4 thủ đô hà nội mới nhất năm 2020

  1. kim chỉ nan tăng trưởng đường Vành Đai 4 Thành Phố Hà Nội

Theo kế hoạch tăng trưởng khối hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông tại Hà Nội trong quy trình tiến độ tới của Sở GTVT thủ đô, từ 2021 – 2025 nhiều tuyến phố hết sức quan trọng của TP sẽ mở màn được tiến hành xây đắp nhất quántrong các số ấytuyến đường vành đai 4 là tuyến vành đai trọng yếu được đầu tư kiến thiếtcùng theo đó căn bản triển khai xong mạng lưới đường trên cao khu vực giữa trung tâm đô thị. cụ thể, đường vành đai 4 sẽ triển khai xây dựng kiến tạo và cơ bàn hoàn thiện xong trong quy trình này, đường Vành Đai 4 thủ đô hà nội sẽ được đầu tư theo mô hình BOT.

Tiến độ thi công đường Vành Đai 4 Hà Nội Thủ Đô

Đoạn chạy từ QL 32 đến đại lộ 6

Chiều rộng ít nhất 120m, tối đa 135m. Đoạn chạy trong đê tả đáy cũ rộng 120m. Đoạn chạy ngoài đê tả đáy rộng nhất 135m, nơi đây sẽ kiến thiết đê tả đáy mới đi bên phía tây đường, bắt đầu từ hướng bắc x.Song Phương và đến hết phía nam x.An Thượng.

Đoạn này chạy qua những xã Đức Thượng, Phố Minh Khai, Dương Liễu, Cát Quế, Yên Sở, Đắc Sở, Tiền Yên, tuy nhiên Phương, An Thượng, Đông La, La Phù của Hoài Đức và qua Yên Nghĩa của HĐ Hà Đông.

  • phần đường cao tốc 6 làn xe: 36m
  • Phần dự phòng phía Đông: 9,5m
  • hiên chạy dọc đường tàu vành đai phía Tây: 20m
  • Đường gom phía Đông: 32,5m
  • Đường gom phía Tây: 22m

Đoạn này còn có 4 nút giao thông hoàn hảo gồm nút giao thông với quận 32 tại x.Đức Thượng, điểm giao thông với trục Thăng long tại Cát Quế, điểm giao thông QL Thăng long tại x.Song Phương, điểm giao thông Q.6 tại P.Yên Nghĩa.

Qua h.Đan Phượng nút giao thông với x.Đan Phượng

Tại nút giao thông đại lộ Thăng Long còn bố trí nhà ga đường tàu phía tây nam điểm giao thông.

Đoạn từ Q2 đến QL32
Với chiều dài cả tuyến là 136,6 cây số đường vành đai 4 đi qua 1 loại các KĐT lớn như Khu đô thị Quế Võ (tỉnh Bắc Ninh), Khu đô thị Ecopark (tỉnh Hưng Yên), Khu đô thị Nam An Khánh – Bắc An Khánh (tp.Hà Nội), Khu đô thị sinh thái The Phoenix Garden (h.Đan Phượng, thủ đô ), Vincity (h.Đan Phượng, Hà Nội ) và dự án Hòa Phát Forestar Phố Nối (tỉnh Hưng Yên)…

  1. lợi ích đường Vành Đai 4 TP. Hà Nội

Trong thời kỳ công nghiệp hóa, tiến bộ hóa nước nhà và hội nhập kinh tế tài chính nước ngoài, thì vai trò của giao thông là rất chi là quan trọng. cơ sở hạ tầng giao thông đặt định hướng và tạo động lực thúc đẩy links vùng, hình thành các sự liên kết hiệu quả với Thị Trường trong nước và quốc tếtừng bước tăng trưởng của cơ sở hạ tầng đều tác động trực tiếp đến công dụng phát triển tài chính – cộng đồng và đảm bảo quốc phòng – an ninh của đất nước.

Đường Vành Đai 4 TP Hà Nội

Nhận thức rõ điều đótrong thời hạn qua, tiến hành đường lối cải tiến của Đảng và nhà nướcđặc biệt quan trọng ngành GTVT đã lành mạnh và tích cực phát triển trọn vẹntừng bước quy hoạch lại cơ sở hạ tầng giao thông vùng có ảnh hưởng không hề nhỏ tới sự tiến lên của các ngành tài chính nói chung và của Thị phần Bất Động Sản nói riêng.

Chính vì thế chiến lược xây đắp tuyến đường Vành Đai 3 đang rất được mau lẹ thực hiện, khi tuyến đường triển khai xong sẽ là điểm cầu nối giao thương quan trọng của một loạt vùng kinh tế tài chính đang tăng trưởng mạnh tại khu vực miền bắc như Hưng Yên, Thành Phố Bắc Ninh, Vĩnh Phúc… Nhiều chuyên gia trong giới Bất Động Sản cũng nhận định BĐS Nhà Đất dọc trục đường vành đai 4 sẽ tăng giá đáng chú ý khi tuyến đường này hoàn thành xong.

không dừng lại ở đócông trình đó còn lộ diện nhiều thời cơ và kỹ năng hợp tác ký kết đầu tư giữa những tỉnh ven đô thủ đô hà nội, tạo tiền đề tạo động lực thúc đẩy những hoạt động sinh hoạt giao thương mua bánvận tải đường bộ trong Quanh Vùng để thôi thúc nền kinh tế – cộng đồng tất cả khu vực tăng trưởnghình thành nên vùng kinh tế tân tiến hàng đầu.

Share.

About Author

https://truoctran.com/ . https://keowin.net/